一 系統(tǒng)能解決的問題

解決船舶作業(yè)監(jiān)督管理難、船舶數(shù)據(jù)收集不及時不準(zhǔn)確、船員管理手段缺乏、預(yù)警無響應(yīng)、缺少智能化的船舶安全預(yù)警系統(tǒng)等問題。

二 建設(shè)思路

(1).   綜合管理

利用信息化系統(tǒng)，為漁業(yè)漁政部門提供綜合管理能力。

(2).   實(shí)時管控

利用信息化、物聯(lián)網(wǎng)手段，提供實(shí)時指揮決策調(diào)度的功能。

(3).   多級聯(lián)動

多級聯(lián)動是綜合管理的必然要求，提高整體效率。

(4).   地理大數(shù)據(jù)融合

GIS可視化，借助圖形化的手段，GIS、RS技術(shù)，直接可視化漁業(yè)漁政的地理數(shù)據(jù)，包括人、船、事件、影像等信息的以GIS方式實(shí)時監(jiān)控。

(5).   完善數(shù)據(jù)基礎(chǔ)

數(shù)據(jù)是漁業(yè)漁政資源信息化的基礎(chǔ)，建立統(tǒng)一、完善的數(shù)據(jù)管理平臺和機(jī)制，是提高漁業(yè)漁政綜合管理效率的前提條件。

三 GIS大數(shù)據(jù)中心

該中心是整個平臺的基礎(chǔ)和統(tǒng)一管理數(shù)據(jù)核心，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)匯集和開放共享，為大數(shù)據(jù)挖掘和分析提供支撐。

(1).   基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫

專題普查、基礎(chǔ)測繪、新型空間。

(2).   業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)庫

事件庫、執(zhí)法庫、水產(chǎn)庫。

(3).   感知數(shù)據(jù)庫

北斗庫、AIS庫、視頻庫。

(4).   專題數(shù)據(jù)庫

敏感海域、臺風(fēng)預(yù)警、統(tǒng)計分析。

(5).   空間數(shù)據(jù)庫

專題普查、基礎(chǔ)測繪、新型空間。

四 指揮中心建設(shè)

提升主管部門值班監(jiān)控和指揮調(diào)度的能力，新建漁業(yè)指揮中心。包括裝修、強(qiáng)弱電配線、家具、家電、動環(huán)、新風(fēng)、大屏及會議系統(tǒng)、辦公終端、通信設(shè)備等。

五 港口碼頭監(jiān)控手段

在港口碼頭合理位置安裝人證識別配套設(shè)備，比對報備上船人員的詳細(xì)信息和實(shí)際通過人員是否一致。

配套網(wǎng)橋、光纖等網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)所有視頻設(shè)備的互聯(lián)互通。

安裝漁港無線聲光報警系統(tǒng)，可接入軟件系統(tǒng)進(jìn)行遠(yuǎn)程控制和自動聲光報警。

六 重點(diǎn)漁船船載監(jiān)控手段

(1).   為重點(diǎn)漁船安裝自主供電北斗定位終端、船載衛(wèi)星寬帶系統(tǒng)，并安裝AI 視頻監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)時上報船舶航行信息、人員行為、違規(guī)預(yù)警等。

(2).   衛(wèi)星寬帶系統(tǒng)采用購買通信費(fèi)送終端的方式。AI 視頻監(jiān)控系統(tǒng)包含行為識別攝像機(jī)攝象機(jī)1 套、防腐半球攝像機(jī)1 套、防腐筒機(jī)1套，以及配套交換機(jī)、支架等。實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程視頻打卡，智能分析人員行為、救生衣穿戴、船載貨物等。

(3).   無線MESH自組網(wǎng)方式。

七 全域普通漁船定位監(jiān)控手段

為全域普通漁船安裝自主供電北斗定位終端各1 套。要求終端具有防拆卸報警功能，可檢測漁船側(cè)翻、反扣，能夠確保自主供電時間不少于5 年，只發(fā)不收，沒有顯控，可適合安裝于大、中、小型各類漁船。在漁港、航道錨地、敏感水域等劃定電子圍欄，與北斗、AIS 定位結(jié)合，實(shí)現(xiàn)智能進(jìn)出港發(fā)現(xiàn)、越界報警、危險水域預(yù)警等。

八 漁船融合通信和指揮調(diào)度

8.1 海上通信方式

8.1.1 近岸4G LTE通信

利用陸地岸上或者海上島嶼上的4G LTE基站，跟船舶上的4G終端進(jìn)行通信。

8.1.2 衛(wèi)星通信

通過北斗衛(wèi)星實(shí)現(xiàn)無區(qū)域限制的海上衛(wèi)星通信，跟船舶上的北斗終端進(jìn)行通信，可以發(fā)送短報文、定位信息等。

8.1.3 無線電通信

8.1.3.1 海岸電臺

海岸電臺是連接船舶和陸地通信的“中繼器”，它會向船舶播發(fā)氣象、臺風(fēng)警告、航行警告等海上安全信息，也會提供船舶與船務(wù)公司間的航行、商業(yè)和個人消息的中轉(zhuǎn)，更為重要的是它會24小時聆聽海上發(fā)來的遇險信息，為船舶出行提供不間斷的安全守護(hù)。

8.1.3.2 船舶電臺

船舶電臺是安裝在船上用于通信目的的無線電設(shè)備。根據(jù)船舶的大小、用途不同，船舶電臺的功能和主要性能也不盡相同�？蛇M(jìn)行遠(yuǎn)距離通信或較短距離的通信。

8.1.3.3 “浮島”電臺

海上人為安裝的如標(biāo)示航道范圍、指示淺灘、礙航物的航標(biāo)，或是采集海洋潮汐和海水溫度數(shù)據(jù)、或是監(jiān)測水質(zhì)和污染情況的觀測站。為了標(biāo)識這些水上物體，給它們安裝一個無線電臺，提醒過往船舶多加注意。這種裝置也被稱為自主水上無線電發(fā)射設(shè)備。

8.1.3.4 電臺“身份證”

為了更加方便地識別船舶，如同人的姓名、手機(jī)的號碼一樣，每艘船舶都被指定了一個由9位數(shù)字組成的全球獨(dú)一無二的水上移動通信業(yè)務(wù)標(biāo)識（MMSI）。它與船舶名稱、所屬公司等有用的信息進(jìn)行了綁定，當(dāng)船舶在海上遇險時,船員就使用船舶上的電臺將攜帶此標(biāo)識的消息發(fā)出去，當(dāng)各個國家的海上搜救中心收到含有標(biāo)識的信息時，通過與數(shù)據(jù)庫進(jìn)行比對，就可以掌握船舶信息，才能更好地組織開展搜救行動。

8.1.4 無人機(jī)通信

對于離岸無人機(jī)可達(dá)范圍內(nèi)，可采用無人機(jī)進(jìn)行無線中繼通信，通過無線MESH自組網(wǎng)覆蓋，給船只提供無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋通信。同時無人機(jī)也可攜帶視頻設(shè)備進(jìn)行空中視頻拍攝作業(yè)。

8.2 融合通信指揮調(diào)度

8.2.1 岸海融合通信指揮調(diào)度

岸上指揮中心對海上船只和人員進(jìn)行融合通信指揮調(diào)度，包括北斗定位跟蹤、語音通信、文本消息通信、無線電對講通信、視頻監(jiān)控和回傳、異常報警等功能。

8.2.2 移動融合通信指揮調(diào)度

由海上指揮船作為移動指揮中心對海上船只和人員進(jìn)行融合通信指揮調(diào)度，包括北斗定位跟蹤、語音通信、文本消息通信、無線電對講通信、視頻監(jiān)控和回傳、異常報警等功能。

8.2.3 多媒體融合指揮

實(shí)現(xiàn)語音調(diào)度、視頻調(diào)度、物聯(lián)網(wǎng)調(diào)度、GIS調(diào)度、巡檢巡查、應(yīng)急預(yù)案、派單管理等多種業(yè)務(wù)系統(tǒng)的有機(jī)融合。

8.2.4 多終端融合指揮

(1).   短信系統(tǒng)

(2).   監(jiān)控系統(tǒng)

(3).   視頻會商系統(tǒng)

(4).   圖傳系統(tǒng)

(5).   無人機(jī)系統(tǒng)

(6).   定位系統(tǒng)

(7).   模擬電話

(8).   IP電話

(9).   一鍵通

(10).           短波/超短波

(11).           模擬集群/數(shù)字集群

(12).           單兵

(13).           衛(wèi)星電話

(14).           寬帶集群

8.2.5 船只異常報警和聯(lián)動

(1).   通過北斗定位，電子圍欄報警，發(fā)現(xiàn)設(shè)備關(guān)閉、屏蔽、拆卸、航道錨地錨泊、越界捕撈、休漁期出海、組隊(duì)預(yù)警等可疑違規(guī)行為。

(2).   依據(jù)AIS 定位系統(tǒng)數(shù)據(jù)，對數(shù)據(jù)進(jìn)行融合分析，對我方船只和外來船只位置定位和異常報警；

(3).   依據(jù)無線電臺位置定位，并提供異常報警。

(4).   無人機(jī)巡邏，發(fā)現(xiàn)異常報警。

(5).   近海制高點(diǎn)視頻監(jiān)控和監(jiān)管。

u  發(fā)現(xiàn)目標(biāo)：通過技術(shù)服務(wù)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)自動巡航、抓拍來發(fā)現(xiàn)目標(biāo)。

u  識別目標(biāo)：通過視頻結(jié)構(gòu)化分析、多源目標(biāo)融合等關(guān)鍵技術(shù)識別目標(biāo)是否違法。

u  發(fā)出預(yù)警：通過判定目標(biāo)是否跨越電子圍欄、是否進(jìn)入自定義防區(qū)、是否具有違法行為來實(shí)現(xiàn)自動告警。告警信息可實(shí)時發(fā)送至PC端以及執(zhí)法人員的手機(jī)客戶端。

u  聯(lián)動跟蹤：技術(shù)服務(wù)通過設(shè)備巡航將自動抓拍、識別以及記錄非法船只。同時起到驅(qū)趕、警示的作用。

u  執(zhí)法處置：現(xiàn)場執(zhí)法人員可根據(jù)前端設(shè)備采集的目標(biāo)位置信息快速定位查找到目標(biāo)，遠(yuǎn)程指揮中心可通過大屏幕進(jìn)行遠(yuǎn)程協(xié)同指揮，實(shí)現(xiàn)對執(zhí)法動態(tài)的全面掌控。

u  保存證據(jù)：預(yù)警系統(tǒng)對船舶運(yùn)動軌跡、抓拍圖像和視頻信息進(jìn)行存檔，數(shù)據(jù)存儲時間可根據(jù)需求設(shè)定，重要存儲數(shù)據(jù)按需存儲，永久有效。支持目標(biāo)數(shù)據(jù)和視頻的同步回放。

8.2.6 系統(tǒng)功能

8.2.6.1 語音調(diào)度功能

 

語音調(diào)度功能主要包括軟交換通信的所有基本通信和補(bǔ)充業(yè)務(wù)功能、常用調(diào)度功能、調(diào)度會議功能、錄音、短信、傳真、系統(tǒng)管理、調(diào)度員管理、其他相關(guān)功能等，操作臺支持對以下各類通信終端進(jìn)行指揮調(diào)度。

 

8.2.6.2 視頻調(diào)度功能